ສ່ວນປະກອບຂອງຫົວຈັກສູບ

ເພື່ອເຂົ້າໃຈການຄິດໄລ່ຫົວຈັກ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະທໍາລາຍສ່ວນປະກອບທີ່ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຫົວທັງຫມົດ:

ຫົວສະຖິດ (HS): ຫົວທີ່ສະຖິດແມ່ນໄລຍະຫ່າງຕັ້ງລະຫວ່າງການດູດແລະລະຫວ່າງປ້ໍານ້ໍາມັນ. ມັນກວມເອົາການປ່ຽນແປງພະລັງງານທີ່ອາດເກີດຂື້ນຍ້ອນຄວາມສູງ. ຖ້າຈຸດໄຫຼສູງກ່ວາຈຸດດູດ, ຫົວທີ່ສະຖິດແມ່ນບວກ, ແລະຖ້າມັນຕ່ໍາ, ຫົວທີ່ສະຖິດແມ່ນລົບ.

ຫົວຄວາມໄວ (hv): ຫົວຄວາມໄວແມ່ນພະລັງງານ kinetic ໄດ້ປະຕິບັດກັບນ້ໍາໃນຂະນະທີ່ມັນເຄື່ອນເຫນັງຜ່ານທໍ່. ມັນຂື້ນກັບຄວາມໄວຂອງທາດແຫຼວແລະຖືກຄິດໄລ່ໂດຍໃຊ້ສົມຜົນ:

Hv=V^ 2 / 2g

ບ່ອນທີ່:

• Hv= ຫົວຄວາມໄວ (ແມັດ)
• V= ຄວາມໄວຂອງນ້ໍາ (M / s)
• g= ເລັ່ງເນື່ອງຈາກແຮງໂນ້ມຖ່ວງ (9,81 m / s²)

ຫົວຄວາມກົດດັນ (HP): ຫົວຂອງຄວາມກົດດັນເປັນຕົວແທນທີ່ຈະເພີ່ມພະລັງງານເພີ່ມເຂົ້າໃນນ້ໍາໂດຍປັ by ມເພື່ອເອົາຊະນະການສູນເສຍຄວາມກົດດັນໃນລະບົບ. ມັນສາມາດຄິດໄລ່ໄດ້ໂດຍໃຊ້ສົມຜົນຂອງ Bernoulli:

Hp=Pd-PS / ρg

ບ່ອນທີ່:

• Hp= ຫົວຄວາມກົດດັນ (ແມັດ)
• Pd= ຄວາມກົດດັນທີ່ຈຸດລົງຂາວ (PA)
• Ps= ຄວາມກົດດັນໃນຈຸດດູດ (PA)
• ρ= ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງນ້ໍາ (kg / m³)
• g= ເລັ່ງເນື່ອງຈາກແຮງໂນ້ມຖ່ວງ (9,81 m / s²)

ຫົວຫນ້າຂັດ (HF): ຫົວຫນ້າ Friction ບັນຊີສໍາລັບການສູນເສຍພະລັງງານຍ້ອນການຂັດຂືນທໍ່ແລະອຸປະກອນທີ່ຢູ່ໃນລະບົບ. ມັນສາມາດຄິດໄລ່ໄດ້ໂດຍໃຊ້ສົມຜົນ Darcy-Weisbach:

Hf=flq ^2/D^2g

ບ່ອນທີ່:

• Hf= ຫົວ friction (ແມັດ)
• f= ປັດໄຈຂັດຂວາງ Darcy (DIMENSING)
• L= ໄລຍະເວລາຂອງທໍ່ (ແມັດ)
• Qອັດຕາການໄຫຼ = (m³ / s)
• D= ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ (ແມັດ)
• g= ເລັ່ງເນື່ອງຈາກແຮງໂນ້ມຖ່ວງ (9,81 m / s²)

ສົມຜົນຫົວທັງຫມົດ

ຫົວທັງຫມົດ (H) ຂອງລະບົບຈັກສູບແມ່ນຜົນລວມຂອງສ່ວນປະກອບທັງຫມົດນີ້:

H=Hs+Hv+Hp+Hf

ເຂົ້າໃຈສົມຜົນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ວິສະວະກອນໃນການອອກແບບລະບົບປັ pump ມທີ່ມີປະສິດຕິພາບໂດຍການພິຈາລະນາປັດໄຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ອັດຕາການໄຫຼທີ່ຕ້ອງການ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງທໍ່, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນແລະຄວາມຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການ.