ໄລຍະຂໍ້ມູນ

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ DN40-200 outlet dia.

ຄວາມອາດສາມາດ: ເຖິງ 600 m / h

ຫົວ: ສູງເຖິງ 1200 m

ຄວາມກົດດັນ: 15.0 MPa

ອຸນຫະພູມ: -80 ~ + 180 ℃

ການແຕ້ມໂຄງສ້າງ

ລັກສະນະຂອງໂຄງສ້າງ

ປະທັບຕາ

ປະ​ທັບ​ຕາ​ກົນ​ຈັກ​ປະ​ເພດ Cartridge ສໍາ​ລັບ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ແລະ​ທ້າຍ​ບໍ່​ແມ່ນ​ການ​ຂັບ​ລົດ​

ປະ​ທັບ​ຕາ​ກົນ​ຈັກ Cartridge ສາ​ມາດ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ໂດຍ​ມີ​ການ​ປະ​ທັບ​ຕາ​ກົນ​ຈັກ​ດຽວ​ຫຼື tandem double.

ສໍາລັບບາງສະພາບການເຮັດວຽກ, ມັນຍັງສາມາດຕິດຕັ້ງລະບົບປະທັບຕາການຫຸ້ມຫໍ່.

ສໍາລັບອຸປະກອນການ quenching ແຫຼມຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງປະທັບຕາກົນຈັກ, ລະບົບການຫຸ້ມຫໍ່ quenching ແຫຼມຄວນຈະເຫມາະເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາ quenching ແຫຼມ.

ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ພັກອາໄສສາມາດສະຫນອງສໍາລັບປະເພດຕ່າງໆຂອງພາກສ່ວນປະທັບຕາ

ສ່ວນໄຮໂດລິກ

ປະເພດດູດຂອງ impeller ຂັ້ນຕອນທໍາອິດປັບປຸງປະສິດທິພາບຕ້ານ cavitation

ຕໍາແຫນ່ງຂອງ impeller ມີຊ່ອງຫວ່າງ axial, ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການຜິດປົກກະຕິຂອງ shaft.

ອຸປະກອນແບບໄຮໂດຼລິກທີ່ແຕກຕ່າງກັນປັບປຸງ HEPdesign ແລະຮັບປະກັນປະສິດທິພາບສູງສໍາລັບຊຸດທັງຫມົດ.

ຕາມຄວາມຕ້ອງການ, inducer ສາມາດຕິດຕັ້ງເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບຕ້ານ cavitation.

ພາກສ່ວນດູດ ແລະສ່ວນໄຫຼອອກ

ທິດທາງຂອງ outlet ແລະ inlet ສາມາດເປັນທາງເລືອກ.

ສະຫນັບສະຫນູນທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມາດໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກຕາມອຸນຫະພູມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ມາດຕະຖານຂອງ flanges ສາມາດຕັດສິນໃຈໂດຍຜູ້ໃຊ້ເອງ.

ອຸປະກອນດຸ່ນດ່ຽງ

ການດຸ່ນດ່ຽງຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕາມແກນດ້ວຍການດຸ່ນດ່ຽງ drum ຫຼືແຜ່ນ, ພັກຜ່ອນ

ບັງຄັບໂດຍລູກປືນ thrust.